Volvo Cars har mottat over 80.000 bestillinger på den prisbelønte kompakte SUVen XC40 og øker derfor produksjonen i Europa og Kina. XC40 er den første Volvo bilen som er kåret til European Car of the Year.
Produksjonen økes på fabrikken i Gent samtidig som det legges s til produksjonskapasitet for XC40 på fabrikken i kinesiske Luqiao i første halvdel av 2019. I tillegg kunngjorde Volvo i dag at selskapet vil bygge videre på populariteten til de nye, mindre bilmodellene ved å introdusere flere modeller fra Compact Modular Architecture-plattformen (CMA), som skal erstatte dagens V40.
– Suksessen til XC40 har gått over all forventning. Det kompakte SUV-segmentet er det raskest voksende segmentet i bilindustrien. Med våre CMA-baserte modeller foventer vi å kunne fortsette å dra nytte av denne tilveksten, sier Håkan Samuelsson, president og CEO i Volvo Cars.
De kommende CMA-baserte modellene vil bestå av helelektriske biler og selges globalt i alle Volvos hovedmarkeder. Flere detaljer rundt modellene vil presenteres på et senere tidspunkt.
XC40 ble lansert sent i 2017 og er den første modellen som er basert på Volvo Cars CMA-arkitektur. Bilen er utviklet i samarbeid med Geely Holding, noe som gir Volvo de nødvendige økonomiske mulighetene til å skalere i det kompakte SUV-segmentet.
I mars kunngjorde Volvo at selskapet vil produsere biler for søsterselskapet Lynk & CO ved fabrikken i Gent. Den første Lynk & Co-modellen vil også være basert på CMA.
Innlegget Øker produksjonen av XC40 dukket først opp på auto motor og sport.